http://hn.hnonline.sk/c1-22752120-boj-o-dialnice-sa-zacal-zaujemcovia-su-siesti
Do ďalšieho kola súťaže o PPP
projekty môžu postúpiť iba štyria uchádzači.
Boj o diaľnice sa začal, záujemcovia
sú šiesti
Autodoprava, diaľnica, cesta.
Snímka: Štefan Laktiš Súťaž o výstavbu prvých "súkromných" diaľnic je
v prvom kole. Ministerstvo dopravy dostalo do utorka minulého týždňa šesť
žiadostí od konzorcií a firiem, ktoré chcú stavať úseky diaľnic medzi Martinom
a Ružomberkom a Popradom a Prešovom za približne 49 miliárd korún.
Tie sú súčasťou prvého balíka
projektov verejno-súkromného partnerstva, ktorý zahŕňa spolu
Víťaz tendra diaľnicu nielen
postaví, ale aj zafinancuje a počas 30 rokov sa na svoje náklady bude starať aj
o opravy a údržbu. Štát bude počas tejto doby "požičanú" sumu
splácať. V priebehu roka chce štát prideliť ďalšie tri zákazky v celkovej
predpokladanej hodnote dvesto až tristo miliárd korún. Projekty
verejno-súkromného partnerstva majú umožniť dostavbu vybraných úsekov na trase
D1 a R1 do roku 2010.
Začiatok v septembri
Do tendra vstúpilo spolu 16
stavebných firiem, ktoré vytvorili šesť konzorcií. Z päťky najväčších
staviteľov ciest na Slovensku, ktorými sú Doprastav, Skanska, Váhostav,
Strabag, Inžinierske stavby, sa pritom prihlásili všetci. Postúpiť však môžu
len štyri konzorciá. Vážneho rezort chce už na konci mesiaca povedať, ktoré dve
sa so súťažou rozlúčia. O presných časoch, ktoré budú mať postupujúce firmy na
vypracovanie cenových ponúk, sa v podmienkach tendra nehovorí. Rezort však
približnú víziu má.
"Do konca januára by sa malo
rozhodnúť, či spĺňajú kritériá. Zmluva s koncesionárom by mohla byť podpísaná v
septembri," spresnil hovorca ministerstva dopravy Marián Jánošík.
Firmy budú mať celý tento týždeň na
to, aby sa rezortu dopravy pýtali na nejasnosti v tendrovej dokumentácii. O
vyraďovaní z tendrov totiž môžu rozhodnúť aj technické nedostatky. Štyri
postupujúce firmy potom rezort vyzve na predloženie ponúk, kde uvedú podmienky,
za ktorých sú ochotné diaľnicu postaviť.
O diaľnici rozhodne zmluva
To, či sa štát nakoniec rozhodne pre
financovanie diaľnic týmto modelom, bude podľa ministra dopravy Ľubomíra
Vážneho závisieť od výhodnosti zmlúv. Vážny sa chcel pôvodne riadiť výsledkami
analýzy ministerstva financií, ktorá mala spresniť riziká vplyvu projektov na
verejné financie. Keďže tá ukázala, že stavať v objeme, ktorý presadzuje Vážny
a premiér Robert Fico, je riskantné, vláda sa rozhodla prejsť priamo k tendru.
Práve jeho výsledky majú ukázať, či sa krajina do masovej výstavby pustí.
Zatiaľ bez problémov
Rezort dopravy by mal vyradiť tie
konzorciá, ktoré sú na tom v porovnaní s ostatnými najhoršie. Takýto postup je
podľa odborníka na verejné obstarávanie z Transparency International Jiřího
Vlacha štandardným spôsobom vyhlasovania tendrov. Uplatňuje sa však podľa neho
najmä pri zákazkách, pri ktorých sa očakáva veľký záujem. Vlach pripúšťa, že
pri tejto zákazke nebolo nevyhnutné stanovovať limit.
"Keď si vezmete charakter PPP,
nikdy nebudete mať veľa záujemcov, keďže sú tam veľmi náročné podmienky,"
povedal Vlach
Problém v tom však nevidí a celý
tender zatiaľ kriticky nevníma.
Najväčšie riziko zneužiteľnosti však
vidí v stanovení ekonomických podmienok, na ktoré môže štát doplatiť. Nevýhodnú
zmluvu podpísali napríklad Česi. Po zmene vlád však nová garnitúra od zmluvy
odstúpila, za čo česká vláda koncesionárovi zaplatila 600 miliónov eur.
Uchádzači o prvý PPP projekt
- Vinci Concessions S.A.
(Francúzsko) + Skanska Iinfrastructure Development AB (Švédsko)
- Obrascón Huarte laín S.A.
(Španielsko),
- Bouygues Travaux Publics SA
(Francúzsko) + Colas SA (Francúzsko) + Doprastav, a.s. (SR) + Intertoll-Europe
ZRt. (Maďarsko) + Mota-Engil, SGPS, SA (Portugalsko) + Váhostav-SK, a.s. (SR),
- Eiffage Travaux Publics (Francúzsko),
- ZPKM Consortium, c/o Hochtief,
Construction AG Slovensko:
- Hochtief PPP Solutions GmbH
(Nemecko)
- Alpine Bau GmbH (Rakúsko)
- Western Carpathians Motorway
Investors Company GmbH (Rakúsko),
- Macquarie Capital Group Limited
(Austrália) + Strabag AG (Rakúsko) + Porr Solutions Immobillen - und
Infrastrukturprojekte GmbH (Rakúsko)
Zdroj: Hospodárske noviny, 14. 1.
2008